"衡达"811定位系统 511系列四轮定位仪 HUNTER DSP400数码摄像四轮定位仪
刹车检测线 举升机 GSP9700轮胎震动检测控制系统
鸥韵四轮定位仪

HUNTER 四轮定位功能详细介绍

 

奔驰的专用定位---HUNTER HTA-MB           


      鸥韵四轮定位仪


欧韵(Eurostream)轮定位仪

欧韵HT-928功能

* 完全四轮定位和推进线定位,一次性全部10个角度完全测量。

* 8光束CCD传感,封闭测量。

* 360°RF无障碍通讯方式,超高频传输,超宽频带。

* 全中文操作系统,全部中文系列菜单,图开得航。

* 全自动测量。

* 采用欧洲德国技术,采用五层贴片主板工艺使传感器工作更加可靠,寿命更加长。

* 精确度达到0.02°~0.05°。

* 自诊断系统出故障、误操作,系统自动提示。

* 全世界车型数据库,国内、外各种车系目前拥有6811种,支持客户手动添加车型数据。

* 具有轮辋失圆自动补偿功能。

* 支持所有品牌型号打印机,精美彩图,直观对车主说明车辆概况。

* 传感器与计算机程序可同时升级,使设备永不落后变成现实。

* 举升车体调整外倾角,可减少工作人员数目,无需落地二次调整。

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欧韵(Eurostream)四轮定位仪的构成

1.主机柜 (长75cm 宽70cm 高118cm)
主机柜内放置定位仪的许多部件,包括电源,计算机,显示器,键盘,打印机,电池充电器,稳压电源。还有放置传感头,车轮夹具的机柜。
主机柜的中间上面放置显示器和键盘。下面中间一层是一个放打印机的抽屉,下面的机柜里安装了运行定位仪程序的计算机主机。大机柜左右下面的机柜,小机柜两侧,用来收放传感头和车轮卡具。
机柜的里面固定有电池充电器和UPS不间断电源。
定位仪的总开关在放置显示器的机柜的右侧。四个传感器充电插头放置在显示器的机柜的左右两侧。


2.红外线通讯头
欧韵定位仪采用红外无线通讯原理实现了测量头的全无线化。主计算机通过安装在车间内的红外线通讯头来控制各个传感头,传感头将测量到的数据通过其上面的红外窗口传给主计算机的红外线通讯头,红外线通讯头再把收到的各传感头的测量数据送给主计算机并显示在屏幕上。
红外线通讯头安装在机柜或支撑架上,通过电缆与主机相连接。
3.传感头
图示为定位仪的传感头
传感头内安装有精密测量元件,在使用和保存时请保持干燥洁净。在使用中请避免冲击和碰撞。传感头上安装的束角传感器是光学检测部件,请保持清洁。要用专门的镜头纸来清洁前面的保护玻璃。传感头的外壳可以用中性的清洁剂来清洗。
图示为传感头的面板键盘
对传感头的维修必须由珠海柏特和珠海柏特公司指定的单位的维修人员来进行。


4.车轮卡具
图示为通用车轮卡具

这种卡具适用于所有尺寸为10"到18"的钢制或铝合金车轮钢圈,松开拧紧旋钮,通过拉伸上下滑板使卡具能够很快的由外向内或相反方向夹紧在轮圈上。卡爪和带橡胶垫的压片使它能安在各种车轮上,包括形状不规则的合金车轮。

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欧韵(Eurostream)四轮定位仪标准组件


序号

名称

数量及单位

1

主计算机系统:名牌工业控制计算机,17"纯平彩色显示器,标准键盘,鼠标,软件锁

一套

2

彩色喷墨A4打印机

一台

3

传感器

四个

4

主机红外通讯控制头

二个

5

主机柜

一个

6

充电器

一个

7

充电线6

二根

8

充电线3

二根

9

充电电池

四只

10

电源插座

一只

11

打印机信号电缆

一根

12

四轮定位操作指南

一本

13

使用手册

一本

14

方向盘固定器

一只

15

夹具

四只

16

脚刹车制动杆

一只

17

传感器防滑胶圈

一套

18

垫片

两包

19

换气扇

一只

 

 

 

测量范围和精度

测量参数

测量精度

测量范围

总前束(前后轮)

±2

±20°

单独前束(前后轮)

±2

±10°

外倾角(前后轮)

±1

±20°

退缩角(前后轮)

±2

±9°

推力线角

±2

±9°

主销后倾角

±1

±22°

主销内倾角(大王针角)

±1

±22°

主控PC具体配置表

控制PCIntel 800MHZ以上

处理器:Intel Pentium

硬盘:20GB以上

CD-ROM50X以上

整机工作环境:

* 工作电压  交流电220V±10V 

* 工作能耗  小于300W

* 工作频率  50HZ∽60HZ

* 工作温度  0度∽45度

* 工作湿度  ≮85%RH 不结露

* 外磁场强度  大于400A/M

* 海拔高度  小于1000M


四轮定位基础理论


一.什么是四轮定位

四轮定位是在车辆高速行驶的稳定、安全以及减少轮胎不正常磨损而提出的对四个车轮的角度进行检测和调整的过程。

二.多久或什么情况下需对汽车进行四轮定位检测?

1.安装新轮胎后

2.直行时需要握紧方向盘

3.碰撞事故维修后

4.直行时车子往左或往右拉

5.新车驾驶3000公里

6.感觉车身会漂浮或摇摆不定

7.直行时方向盘不正

8.每驾驶10000公里或六个月后

9.前轮或后轮单轮磨损

10.换装新的悬挂或转向有关配件后

三.四轮定位维修的好处:

1.减少汽油的消耗

2.增加驾驶操纵感受

3.增加行驶安全

4.降低悬挂配件的损耗

5.减少轮胎的磨损

6.直行时方向盘正直

7. 维持直线行车

转向后方向盘自动归正